5，裙摆、裤边、背包带行礼带，都必要注意：不可以太长，否则容易卷入自行车链或轮子。笔者通常用两根橡皮筋束缚裤筒，商店也有“易拉带”卖，这样骑车上路，裤筒就不会卷入自行车链。

      6，高跟鞋、拖鞋或赤脚骑车不安全。不过，很多自行车的踏板有带子或套子，看上去是一种防滑的安全措施，但笔者觉得在雨季可能有用，在平时不一定好，因为遇到紧急情况，下车可能会遇到麻烦，来不及啊

      7，礼让行人、不要过快、不可在人行道骑车、不可逆向行驶、按自行车铃警示等等，这些都是普通交通规则。不过，在人烟稀少的郊区或后街，在人行道骑车以及逆向行驶两条，笔者觉得还是可以考虑的，毕竟是在没有安全威胁的情况下。多伦多的人行道比汽车道要平整，骑车感觉安全一些，至少不会歪倒。

      8，进入十字路口前要有停车准备；从小路进入大道，一定要停车看；若十字路口过于繁忙，则可以下车利用行人穿越道步行；如果遇到红灯，马上就转弯骑车走人行道，也是很危险的。这种情况，可以下车，推车走人行道。

      9，别太靠近行使中的汽车，因为汽车可能停车或变线，或者转弯；别太靠近停靠汽车，因为车内人士随时可能开门；想要超车（或超越行人），都应该从左侧通过；当然，如果左侧人多车多，也可以考虑右侧。

      10，每次骑车上街之前，一定要检测轮胎和刹车；如果有问题，就推车去维修店，不可以骑车去。

      11，多伦多市中心有很多street car车道，自行车轮子很容易卡进去，出事的几率很大。要尽量避免接触street car车道；如果可能，最好推车横穿。

      12，大多数自行车没有后座，加拿大也不允许自行车带人；购物框是自己购买自己安装，也可以找维修店安装。

      13，多伦多的自行车停车处（金属的ф）不多，通常都在马路边，感觉停车不方便（汽车也一样有这个问题）。不过，如果是临时停车（半小时以内），也不用锁在金属的ф上，白天还是比较安全的。

      14，多伦多偷车的很多，通常发生在夜晚或周末。即使你锁住了，也一样会被偷走，只留下你锁住的那部分。建议长期停车，要选对地方。