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日本车 VS. 美国车
 
这个问题也许你不该问俺,因为可能大家都知道俺对日本鬼子的态度。就算乘TTC骑自行车甚至走路,俺都不愿意买日本车。不管你认为俺固执也好偏激也好脑子有问题也好,反正俺就是这么一个人,幸好在车这个东西上我们还有更多的选择,并不是只有日本车可以买。
 
抛开感情因素,再从下面几个方面给你比较一下是选择美国车还是日本车吧。
 
1。性能、安全与舒适性:整体说来,毫无疑问这方面是美国车占优势,俺可不想为了省点钱把小命搭上,实在活的不耐烦了去炸个WTC啥的玩玩也比在这东西上丢了小命值得。可能很多人不在看重车的性能,其实这与安全性也是有关的。
 
2。经济性:从买车养车的成本看,日本车占优势,油耗低,新车的话价格也不太贵,平均故障率比美国车低。不过别忘了一条,日本车油耗低并不主要靠技术优势取得,而是偷工减料来实现的,日本车普遍比较轻,当然需要的能耗会比较低一些了,但同时带来的就是性能、安全与舒适性方面的下降。所以这也要看你如何在上面几个方面取得平衡了。
 
3。价格:总体来说,大家平时买的车是美国车比日本车便宜。不过这个问题还是把新车和旧车分开来说比较清楚一些。如果是新车,日本车比美国车贵得不是太多,但二手车市场就有点畸形了,至少在多伦多的市场上是这样的,一些很旧的日本车价格却卖得很高,严重偏离其价值,这与很多以讹传讹的信息有关,比如有人说日本车从来不用修,有人说日本车维修便宜,还有人说日本车省油都快省得不用油了似的。实际情况应该是:日本车平均故障率比美国车低,维修要少一些;日本车维修费用并不比美国车便宜,二者差距不是太大;如果是跑LOCAL,特别是红绿灯多的地方,日本车因为车体轻,在需要频繁加速减速的情况下油耗方面比较有优势,但在跑高速的情况下日本车的优势并不是那么明显,美国车的油耗比日本车高得也不是有些人想象的那么多。
 
4。质量与耐久性:这一点日本车比美国车有优势,平均来说日本车能够比美国车跑得久,大致的比例是2:3吧,比如说美国车平均能跑20万公里,日本车平均能跑30万公里,虽然这个数字不是很准确,但作为参考基本上误差不会太大。不过如果考虑上价格方面的因素,日本车并不比美国车占优势,因为虽然你买辆日本车能够开得更久,但你买车的时候这些因素早就考虑到车价中去了,旧车就更明显了,比如你5000块能买一辆96年15万公里的美国车,但花同样的钱你只能买到92年22万公里的日本车,要么你得花超过美国车2倍的价格去买一辆同样是96年15万公里的日本车,这个帐自己算吧。
 
5。几点小建议:
 
5A。如果必须在美国车和日本车之间做选择,新车可考虑日本车,旧车建议考虑美国车; 5B。美国旧车建议买96年以后的,因为近年来美国车质量有比较大的提高,而价格仍然比同类日本车便宜很多; 5C。买美国车建议买大排量的:其实说日本车质量好故障率低主要是集中在小排量车辆比如4缸2升以下的车;3升及以上V6发动机的车则是美国车的强项,日本车在这类车中并不占优势。有人说3L及以上发动机油耗太高,其实发动机排量与油耗并不是线形关系,3升发动机比2升发动机并不多耗50%的油,跑高速的话二者差距更小,3L发动机的油耗并不是有些人想象或者传说的那么高,基本上在可以接受的范围之内。
 
 
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