这个问题也许你不该问俺，因为可能大家都知道俺对日本鬼子的态度。就算乘TTC骑自行车甚至走路，俺都不愿意买日本车。不管你认为俺固执也好偏激也好脑子有问题也好，反正俺就是这么一个人，幸好在车这个东西上我们还有更多的选择，并不是只有日本车可以买。

 

抛开感情因素，再从下面几个方面给你比较一下是选择美国车还是日本车吧。

 

1。性能、安全与舒适性：整体说来，毫无疑问这方面是美国车占优势，俺可不想为了省点钱把小命搭上，实在活的不耐烦了去炸个WTC啥的玩玩也比在这东西上丢了小命值得。可能很多人不在看重车的性能，其实这与安全性也是有关的。

 

2。经济性：从买车养车的成本看，日本车占优势，油耗低，新车的话价格也不太贵，平均故障率比美国车低。不过别忘了一条，日本车油耗低并不主要靠技术优势取得，而是偷工减料来实现的，日本车普遍比较轻，当然需要的能耗会比较低一些了，但同时带来的就是性能、安全与舒适性方面的下降。所以这也要看你如何在上面几个方面取得平衡了。

 

3。价格：总体来说，大家平时买的车是美国车比日本车便宜。不过这个问题还是把新车和旧车分开来说比较清楚一些。如果是新车，日本车比美国车贵得不是太多，但二手车市场就有点畸形了，至少在多伦多的市场上是这样的，一些很旧的日本车价格却卖得很高，严重偏离其价值，这与很多以讹传讹的信息有关，比如有人说日本车从来不用修，有人说日本车维修便宜，还有人说日本车省油都快省得不用油了似的。实际情况应该是：日本车平均故障率比美国车低，维修要少一些；日本车维修费用并不比美国车便宜，二者差距不是太大；如果是跑LOCAL，特别是红绿灯多的地方，日本车因为车体轻，在需要频繁加速减速的情况下油耗方面比较有优势，但在跑高速的情况下日本车的优势并不是那么明显，美国车的油耗比日本车高得也不是有些人想象的那么多。

 

4。质量与耐久性：这一点日本车比美国车有优势，平均来说日本车能够比美国车跑得久，大致的比例是2：3吧，比如说美国车平均能跑20万公里，日本车平均能跑30万公里，虽然这个数字不是很准确，但作为参考基本上误差不会太大。不过如果考虑上价格方面的因素，日本车并不比美国车占优势，因为虽然你买辆日本车能够开得更久，但你买车的时候这些因素早就考虑到车价中去了，旧车就更明显了，比如你5000块能买一辆96年15万公里的美国车，但花同样的钱你只能买到92年22万公里的日本车，要么你得花超过美国车2倍的价格去买一辆同样是96年15万公里的日本车，这个帐自己算吧。

 

5。几点小建议：